Per il motociclista che deve andare ovunque e non ha paura di affrontare anche i percorsi fuoristrada più difficili e impegnativi. L'ENDURO TRAIL XT+ offre prestazioni impressionanti su sentieri fangosi, strade sterrate accidentate pur essendo in grado di gestire strade asfaltate e autostrade ad alta velocità in modo da poter raggiungere anche i sentieri difficili.
La parte posteriore dell'ENDURO TRAIL XT+ ha lo stesso tassello a forma di paletta longitudinale estremamente aggressivo del noto E-09 con un profilo piatto e una profondità media delle alette posteriori di 13,2 mm.
La parte anteriore dell'ENDURO TRAIL XT+ ha lo stesso design del modello anteriore dell'E-13 con una profondità dell'impronta di 12 mm e può essere utilizzata come opzione anteriore su qualsiasi set ENDURO TRAIL.
Lo standard ENDURO TRAIL XT+ utilizza una mescola Heavy Duty ed è progettato per offrire le migliori prestazioni a tutto tondo su qualsiasi strada in condizioni di bagnato o asciutto senza sacrificare comfort, durata, maneggevolezza e stabilità.
La versione ENDURO TRAIL XT+ DAKAR utilizza una mescola Ultra Heavy Duty progettata per la massima durata con fino al 20% di percorrenza in più rispetto alla versione standard ed è praticamente a prova di foratura grazie alla sua carcassa rinforzata.
Comunicati stampa:Il nuovo pneumatico Mitas ENDURO TRAIL-XT+ porta i motociclisti verso infinite avventure fuoristrada Dati tecnici
La parte posteriore dell'ENDURO TRAIL XT+ ha lo stesso tassello a forma di paletta longitudinale estremamente aggressivo del noto E-09 con un profilo piatto e una profondità media delle alette posteriori di 13,2 mm.
La parte anteriore dell'ENDURO TRAIL XT+ ha lo stesso design del modello anteriore dell'E-13 con una profondità dell'impronta di 12 mm e può essere utilizzata come opzione anteriore su qualsiasi set ENDURO TRAIL.
Lo standard ENDURO TRAIL XT+ utilizza una mescola Heavy Duty ed è progettato per offrire le migliori prestazioni a tutto tondo su qualsiasi strada in condizioni di bagnato o asciutto senza sacrificare comfort, durata, maneggevolezza e stabilità.
La versione ENDURO TRAIL XT+ DAKAR utilizza una mescola Ultra Heavy Duty progettata per la massima durata con fino al 20% di percorrenza in più rispetto alla versione standard ed è praticamente a prova di foratura grazie alla sua carcassa rinforzata.
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Dati tecnici
| Dimensioni del cerchio | Dimensioni dello pneumatico | Indice di carico/Indice di velocità | TL/TT | Anteriore/Posteriore | Versione | Colore della striscia |
