Unsere Produktionasanlagen – betriebsintern oder in Zusammenarbeit mit externen Spezialisten entwickelt – wird kontinuierlich weiterentwickelt und modernisiert, um die Produktion erstklassiger Reifen in bester Qualität zu sichern.
Bei den Verstärkungsmaterialien und Mischungen arbeiten wir mit den namhaften Herstellern der Basisrohstoffe, Füllstoffe und Spezialzusätze zusammen. Im Schwerpunkt unserer Entwicklung von neuen Mischungen liegt das Erreichen von bestmöglichen Leistungen unserer Reifen mit Spezialbetonung auf Reifenhaftung – ein wichtiger Faktor für eine sichere und angenehme Motorradfahrt.
Wir legen besonderes Augenmerk auf die Sicherung einer gesunden und sicheren Arbeitsumgebung, deswegen vermeiden wir die Verwendung von gefährlichen Chemikalien in unseren Produktionsprozessen.
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IGT Durch diese Technologie wird der maximale Reifengrip schon vom ersten gefahrenen Kilometer an gesichert. Die so gefertigten Reifen benötigen keine Oberflächenbehandlung/ Beschichtung, weder vor noch nach dem Vulkanisationsprozess. |
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OGT3D Die Verwendung der OGT3D-Technologie sichert eine optimale Ausrichtung und Tiefe der Profilrillen und verhindert so eine Überhitzung der Laufflächenmischungen. |
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SCT Diese Technologie gewährt die Stabilität der Karkasse auf hohem Niveau auch bei abnehmender Profiltiefe. So bleiben die optimalen Fahreigenschaften während der ganzen Reifenlebensdauer erhalten. |
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OSCT Die OSCT-Technologie gewährleistet die ideale Konstruktion des 0°-Stahlgürtel, mit der optimalen Anordnung der Stahlkordeinlagen innerhalb der Reifenkarkasse. Das Endergebnis ist ein sehr ausgewogener Reifen, der bei allen Fahrsituationen einen optimalen Kontakt zwischen der Lauffläche und der Fahrbahn sichert. Besonders bei höheren Schräglagen und Geschwindigkeiten. Diese Technologie ermöglicht eine präzise Bestimmung der Position von stabileren und komfortableren Zonen innerhalb der Karkasse. Die entsprechende Zonenposition kann entweder die Eigenschaften der Sportoder Tourenreifen oder die Kombination beider betonen. |
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MCTT Dank der neuen Technologie MCTT (Mehrfach-Profilmischung-Technologie bzw. Multi Compound Tread Technology) garantiert der härtere mittlere Laufflächenbereich höhere Laufleistung, während der weichere Schulterbereich einen hervorragenden Grip in extremen Schräglagen liefert. |