Эта технология уникальна и во многих случаях адаптирована к конкретному типу шин - с поперечным (диагональным) слоем, с диагональным ремнем и радиальным кордом. Предлагаются многочисленные специальные решения, отвечающие требованиям и ожиданиям клиентов (маркировка, испытания, специальные материалы и т. д.).
Наши машины и оборудование, разработанные нашей компанией или в сотрудничестве с внешними специалистами, постоянно обновляются и содержатся в хорошем состоянии, чтобы обеспечить безопасность при производстве шин высшего качества.
В сфере армирующих материалов и смесей мы сотрудничаем с известными производителями основного сырья, такого как эластомеры, наполнители и специальные добавки. Разработка новых смесей направлена на достижение наилучших возможных показателей производительности с упором на сцепление шин с дорогой – критический фактор для безопасной и приятной езды на мотоцикле.
Мы уделяем особое внимание обеспечению безопасных и здоровых условий труда, поэтому мы избегаем использования опасных химикатов в производственных процессах.
 |
IGT Immediate Grip Technology (IGT) обеспечивает максимальное сцепление шины с дорогой уже с первого километра. Шины, изготовленные по этой технологии, не нуждаются в какой-либо поверхностной обработке / краске ни до, ни после процесса вулканизации. |
|
 |
OGT3D 3-D Optimum Groove Technology (OGT 3D) отличается оптимальным направлением канавки протектора, оптимальной глубиной канавки и меньшим перегревом смесей протектора. |
|
 |
SCT Strong Carcass Technology (SCT) поддерживает жесткость каркаса на высоком уровне даже во время износа шины, тем самым продлевая оптимальные ходовые качества на протяжении всего срока службы шины. |
|
 |
OSCT Optimum Steel Cord Technology (OSCT) позволяет определить оптимальную конструкцию 0 ° армирующего стального корда, а также оптимальное расположение разъединителей стального корда в каркасе шины. Конечным результатом является идеально сбалансированная шина, которая обеспечивает оптимальное пятно контакта между шиной и дорожным покрытием в любых условиях езды, особенно при больших углах крена и высоких скоростях. OSCT позволяет точно определить комфорт и положение жесткой зоны внутри каркаса. При правильном расположении зоны можно подметить спортивные или туристические характеристики шины или их комбинацию. |
|
 |
MCTT Благодаря Multi Compound Tread Technology (MCTT) центральный протектор обеспечивает увеличенный пробег, а протектор плечевой зоны обеспечивает превосходное сцепление с дорогой при углах крена. |